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未来广州至梅州高铁时间缩短至1.5小时

时间:2022-01-04 00:18:25 来源:无声静候 浏览次数:90 我来说两句(0) 字号: T T

信息时报讯 近日,广州市发展和改革委员会就《广州市对口帮扶梅州市助推老区苏区全面振兴发展规划》公开征求意见。其中提出,将助力梅州对接融入粤港澳大湾区1.5小时经济生活圈。

公开征求意见稿提出,将优化县级对口帮扶安排,即天河区对口帮扶兴宁市,番禺区对口帮扶五华县,海珠区对口帮扶丰顺县、大埔县,南沙区对口帮扶平远县、蕉岭县,增城区对口帮扶梅江区、梅县区,加强对口帮扶干部、项目、资金等统筹安排,提高各县对口帮扶共同招商的积极性,持续推动梅州苏区县域经济社会发展。

基础设施建设方面,助力梅州苏区融入粤港澳大湾区交通物流体系。加快广州至河源高速铁路建设,对接龙岩—梅州—龙川高铁,形成广州至梅州高铁通道,使广州到梅州高铁时间缩短至1.5小时,加快融入广州都市圈。支持梅州机场面向广州增加航班,并推动梅州机场航线纳入国家支线航线补贴政策范围。

推动完善广梅产业园与机场、高铁站等交通枢纽的快速接驳通道,并充分利用双龙高铁、梅汕高铁等轨道交通对接融入粤港澳大湾区。支持梅州苏区依托“双快”系统,打造以广梅产业园为地理联结点的半小时经济圈,实现与梅州中心城区、五华、丰顺、兴宁等功能区的30分钟快速联系。

公开征求意见稿提出,全力帮助梅州苏区育长板补短板,强化产业帮扶与乡村振兴联动,支持共建产业园扩容提质增效,打造梅州苏区新一轮振兴发展主引擎。到2025年,梅州苏区脱贫攻坚成果全面巩固拓展,基础设施得到显著改善,基本公共服务均等化水平进一步提升,居民收入增长幅度高于全省平均水平,广梅产业园产业共建取得明显成效,培育形成一批产值超百亿元的产业集群,红色文化影响力更加广泛,生态环境质量持续改善,民生福祉达到新水平。

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